karbüratör ne işe yarar ne demek?

Karbüratörün İşlevi

Karbüratör, içten yanmalı motorlarda yakıtı (genellikle benzini) hava ile karıştırarak yanma için uygun bir karışım oluşturmaya yarayan bir mekanik cihazdır. Temel amacı, motorun farklı çalışma koşullarında (rölanti, hızlanma, sabit hız vb.) ihtiyaç duyduğu ideal hava-yakıt karışım oranını sağlamaktır.

Çalışma Prensibi:

Karbüratörün çalışma prensibi, temelde Venturi etkisine dayanır. Bu etkiye göre, bir akışkanın (hava) hızı daralan bir alandan geçerken artar ve basıncı düşer. Karbüratörde bu daralan alana "Venturi tüpü" denir.

1. Hava Girişi: Motorun emme manifoldundan gelen hava, karbüratöre girer.
2. Venturi Tüpü: Hava, Venturi tüpünden geçerken hızlanır ve basıncı düşer.
3. Yakıt Akışı: Venturi tüpündeki basınç düşüşü, yakıt deposundan gelen yakıtın bir memeden (jet) emilmesini sağlar.
4. Karışım Oluşturma: Emilen yakıt, hızla akan havayla karışarak küçük damlacıklar haline gelir ve hava-yakıt karışımı oluşur.
5. Manifolda İletim: Oluşan karışım, emme manifoldu üzerinden silindirlere gönderilir.

Temel Bileşenler:

• Şamandıra ve Şamandıra Haznesi: Yakıt seviyesini sabit tutar.
• Venturi Tüpü: Havanın hızını artırır ve basıncını düşürür.
• Yakıt Memesi (Jet): Yakıt akışını kontrol eder.
• Gaz Kelebeği: Motorun gücünü ve hızını ayarlamak için hava akışını kontrol eder.
• Rölanti Devresi: Motorun rölantide çalışmasını sağlar.
• Jikle: Soğuk havalarda motorun daha zengin bir karışımla çalışmasını sağlar.

Avantajları:

• Basit ve ucuzdur.
• Bakımı kolaydır.

Dezavantajları:

• Yakıt enjeksiyon sistemlerine göre daha az verimlidir.
• Çevreye daha fazla zararlı gaz salar.
• Yüksek irtifada performansı düşebilir.

Not: Karbüratörler, modern araçlarda yerini büyük ölçüde yakıt enjeksiyon sistemleri'ne bırakmıştır.